【海南凯亚 苏高跃 陈文彬 图/文报道】从漠河的极寒到南海的酷热，从帕米尔高原的缺氧到东海小岛的咸湿，有这样一群人：他们不在旅客的视线里，但他们的工作与旅客安全出行息息相关。值机屏亮起、闸机开启、行李分拣运转——每一次顺畅出行的背后，是他们深夜巡检的脚步、风雪中排查故障的双手、独自值守的空荡机房。他们，是扎根机场一线的中国航信运维人。即日起，中国航信官方微信公众号推出“天南海北运维人”专题，走进空港幕后，记录他们平凡而不平庸的岗位故事。今天，推出第二期《“不齐男团”的齐心事儿》。

南海深处，浪涛拍岸。永兴岛静卧在碧波之中，海风裹着热浪与水汽，一年到头不停歇。

岛不大，位置却重要。2016年12月22日，三沙永兴机场正式通航。这座远离大陆的海岛从此多了一条空中通道。也是从那时起，中国航信所属海南凯亚运维小组便驻扎在机场，承担起离港、安检等信息系统的保障工作。

系统在岛上，人就在岛上。

团队定期轮换上岛：一人下岛，一人上岛。几年下来，这个二十余人的小团队竟凑不齐一张全员合照。

合影凑不齐，心却是齐的。

今年的四月中旬，机房里的空气绷得很紧。网络改造和开放离港前端系统（DGUI）升级投产，海南凯亚三沙驻场运维小组组长卢麒任是现场主要负责人。新旧系统切换，通航保障容不得半点闪失——配置错一项，流程漏一步，旅客出行就会受影响。

岛上调试条件有限，备件补给不便。卢麒任带着团队把工作做在前面：提前与总部反复推演方案，把能想到的风险列进应急预案；海口本部数据中心、三亚办事处的同事远程接入，隔着一片海核对同一份配置。

通宵调试那几天，机房的灯一直亮着。团队逐项校验配置和数据，把值机、改签、行李托运等场景走一遍。有人守机房，有人在海口那头翻配置。经过团队的不懈努力，改造升级工作顺利完成，开放离港前端系统（DGUI）在三沙永兴机场投用。

对他们来说，这样的通宵，是他们值守生涯里少有的“大动作”。更多的时候，工作是不被看见的。

他们常年扎根机场运维保障一线，全年365天全天候不间断值守。四季更迭、年岁流转，全员始终错峰坚守。就是这样一支永远“凑不齐”的运维团队，始终办着一件“齐心”事，那就是怀揣同一颗初心、坚守同一份使命，同心聚力守护三沙永兴机场民航信息系统的平稳运行，护航海岛通航安全。

对驻岛运维人员来说，每一次上岛都像一次出征，常年要闯三道关。一是盐雾。永兴岛高温、高湿、高盐分，设备接口极易受潮腐蚀，金属件用不了多久就氧化发黑。团队把维保做在前面：硬件体检、除尘防腐、线路紧固、参数校准，摸索出一套海岛环境的保养办法。二是补给。备件从下单到上架周期远比内地长，一趟船、一架航班都可能被一场风耽误。团队提前配齐核心硬件，把“前置储备、精细维护”作为准则。三是台风。每逢极端风雨天气，驻岛的人主动放弃休息，跟着机场员工做防风加固、设备防护和隐患排查；风过之后，再查一遍。

没有捷径，只有准备；没有侥幸，只有反复。靠着这套主动前置、精细硬核的“运维秘籍”，他们取得了三沙永兴机场离港安检系统近10年的零故障平稳运行实绩。

作为中国航信扎根南海一线的基层力量，这个“不齐男团”始终践行央企职责使命，凭借甘于奉献的工作作风、精湛过硬的专业技术、协同实干的姿态，在南海之畔默默守护民航信息系统平稳运行，持续为三沙永兴机场的安全通航保驾护航，以青春与汗水书写着新时代民航运维人的责任与担当。