12月中旬，一位从香港来北京的小朋友购买了国航的无人陪伴服务，当时开出了旅费证（MCO），当他月底返港再次购买无陪服务时，不知不觉中成为使用首张无人陪伴儿童电子杂费单（EMD）的小旅客，这张EMD的成功使用，代表着研发中心新一代航空分销系统研发部票证产品线（Document）完成了无陪儿童EMD在国航营业部的业务投产。

        EMD即电子杂费单，旨在将100%电子客票后航空公司尚存的纸质单据旅费证(MCO\MPD)无纸化，帮助航空公司收取运输外的附加服务收费，如改期收费、超重行李收费、座位选择收费、保险费、酒店等。

        无人陪伴儿童，英文全称Unaccompanied Minors，简称UM，是国内外航空公司普遍提供的附加服务，在暑期和节假日需求尤其旺盛，例如2014年暑运期间，成都机场每天“空运”250名无人陪伴儿童，重庆机场共计接待了3300名无陪儿童独自乘坐飞机，国航仅在杭州一地就办理无人陪伴儿童1102人次。国内航班目前对无成人陪伴的未成年人乘机会收取费用，如国航国内直达航班收取200元，国际收取260元，收费和结算形式都是纸质单据。

       为满足航空公司对收费无纸化的迫切需求，2014年中开始进行前期调研和方案设计，产品依托成熟的附加服务销售平台，紧密结合UM现有业务，以直属营业部为出发点，联合国航商委结算部、华北营销中心、中国航信国航个性化小组、航空业务部、研发中心EMD、IBE、测试与交付部、重庆测试团队、系统维护与支持部、数据服务部、ACCA国际结算系统、ACCA国内结算系统等众多部门，克服了APEC异地办公等不利条件，仅仅用时两个月就完成了开发和上线。

        无陪儿童EMD的顺利投产，解决了以往只凭《UM申请单》而无法识别旅客是否缴费的收益漏洞，提高了UM销售、承运和结算的工作效率，拓展了中国航信附加服务销售平台的业务范围。

        回顾过去，2010年同舱位改期，2011年逾重行李，2012年座位选择，2013年预付费行李，2014年无人陪伴儿童，附加服务EMD以每年一个新产品的速度推进行业发展。展望未来，中国航信EMD将在餐食预订、专车接送、休息室等业务领域再创佳绩。